An Pfingsten geht's am ringsten...

Bereits am Landeplatz empfängt uns ein strammer Wind, ......wobei die Fahrt im Cabriolet von Roger auch nicht gerade windstill war,....aber mit Dach hätten unsere Flugis beim besten Willen nicht alle ins Auto gepasst. Nachdem alle brav ihren 2-Fränkler ins Kässeli gezwängt haben machen wir uns an den kurzen Aufstieg zum Startplatz, heute locken wiedermal T&L Punkte. Eindrückliche Rakentenstarts halten einige noch vom sofortigen Absprung ab, und zuschauen gibt ja auch was her. Toplanden am "Gipfel" des Hummel ist um diese Zeit für mich etwas gewagt, scheint mir der Wind doch etwas zu stark für einen Wiederstart und anständig schaukeln tut's hier auch. 2 Stunden später sind die Verhältnisse perfekt, überall ein bisschen weniger Wind, Thermik über dem Flachen. Einem gemütlichem Touch & Lunch auf dem Hummel steht nicht's mehr im Wege zu sechst landen wir oben ein genehmigen uns den verdienten Zvieri. (um das Bild zu bewerten klicke auf Adi, um noch mehr Fotos zu sehen klicke hier)

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Auffahrts "Ausflug" ins Engadin

Einige iisvögel haben einen windigen Ausflug ins Unterengadin unternommen. (Für mehr Bilder, klicke auf den Golfrasen)

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Ein nettes tool um das perfekte Dreieck zu planen. Gefunden bei Tom Payne. Alle Funktionen sind jedoch nur mit dem Firefox nutzbar. NEU die Variante mit mehr Möglichkeiten, z.B. 20% Regel. Hier geht's weiter.
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Alp Scheidegg mit Sohn Nr.2

Nachdem die ganztägliche Streckenflugplanung durch die Arbeitsplanung etwas schiefgegangen ist, haben wir wieder mal zusammen die Scheidegg unsicher gemacht. Nach dem ersten ultraschnellen Absaufer sind wir dank Chauffeur, fast noch schneller wieder am Startplatz, und springen sofort zum nächsten Versuch ab. Zwar reicht die Höhe nicht für einen Flug nach Hause, aber mehrmaliges Toplanden und ein Nussgipfel machen dafür doppelt Spass.

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Üetliberg - Muri

Bereits relativ früh sind Adi und ich am Landeplatz Leimbach bereit. Bloss weit und breit kein Wind. Nachdem wir uns die erste Stunde damit beschäftigen einen soeben "eingelandeten" Ohrenschirm aus einem längst abgestorbenen Baum zu pflücken,

begeben wir uns dann doch noch mit den später eingetroffenen, Simon und Präsi Boris zum Startplatz Balderen. Leider auch hier noch keine gescheite Bise.

Zusammen mit zahlreichen anderen Piloten warten wir auf die ersten brauchbaren Ablösungen. Daniel, *Rolf* und *Uwe* vom PARAnoia verhelfen mir unverhoft zu wertvollen Touch & Lunch Punkten :-) Als es dann endlich losgeht, sind wir baldeinmal an der vorgegebenen Basis auf 1700 m. Der folgende Teil des Fluges ist relativ schnell erzählt. gleiten mit dem Wind, mit sehr schwacher Thermik aufdrehen bis 1400 m, weitergleiten,....Landung in Muri direkt neben dem Bahnhof. So wusste ich auch sofort wieder wo ich mich befinde;-) Auch Daniel hat es heute nicht weiter geschafft. 2 Stunden später bin ich bereits wieder bei meinem Auto in Fehraltorf.

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